Een Russisch-Oekraïens conflict is niet alleen een gedeeltelijke militaire actie, maar heeft ook rechtstreekse gevolgen voor de wereldeconomie.De eerste die het zwaar te verduren krijgt, is de vermindering van de aanvoer van Russisch aardgas, waar Europa al lang op vertrouwt.Dit is natuurlijk de keuze van Europa om Rusland zelf te sanctioneren.De dagen zonder aardgas zijn echter ook heel verdrietig.Europa is in een ernstige energiecrisis terechtgekomen.Bovendien maakte de explosie van de Beixi nr. 1-gaspijpleiding enige tijd geleden het nog meer verbijsterd.
Met Russisch aardgas moet Europa natuurlijk aardgas importeren uit andere aardgasproducerende gebieden, maar lange tijd zijn de aardgaspijpleidingen die voornamelijk naar Europa leiden in wezen gerelateerd aan Rusland.Hoe kan aardgas worden geïmporteerd uit bijvoorbeeld de Perzische Golf in het Midden-Oosten zonder pijpleidingen?Het antwoord is om schepen als olie te gebruiken, en de gebruikte schepen zijn LNG-schepen, waarvan de volledige naam vloeibaar aardgas is.
Er zijn slechts een handvol landen ter wereld die LNG-schepen kunnen bouwen.Behalve de Verenigde Staten, Japan en Zuid-Korea zijn er enkele landen in Europa.Sinds de scheepsbouw in de jaren negentig naar Japan en Zuid-Korea is verschoven, worden hightech zoals LNG-schepen Grote tonnageschepen voornamelijk gebouwd door Japan en Zuid-Korea, maar daarnaast is er een rijzende ster in China.
Europa moet aardgas importeren uit andere landen dan Rusland vanwege een gebrek aan gas, maar vanwege het ontbreken van transportpijpleidingen kan het alleen worden vervoerd door LNG-schepen.Oorspronkelijk werd 86% van het aardgas in de wereld getransporteerd via pijpleidingen en slechts 14% van het aardgas in de wereld werd getransporteerd door LNG-schepen.Nu importeert Europa geen aardgas uit de Russische pijpleidingen, waardoor de vraag naar LNG-schepen plotseling toeneemt.
Posttijd: 26 oktober 2022