Voor sommige spoorwegprojecten die in aanbouw zijn of gepland zijn om te beginnen, wordt hun voortgang voortdurend bijgewerkt omdat ze al in aanbouw zijn of op het punt staan te beginnen, dus ze hebben altijd de aandacht en de publieke opinie behouden.Voor sommige lijnen die nog in planning zijn, is door de trage voortgang van het project in de vroege fase de relevante vooruitgang ook "zelden te zien".Echter, met de start of voltooiing van veel belangrijke spoorwegprojecten, wordt verwacht dat sommige geplande lijnen het middelpunt van de publieke opinie zullen worden en de "discussiehitte" zullen vergroten.laat me je 5 spoorwegen voorstellen die nog in de planning staan, en hun projecten bekijken.Hoewel sommigen van hen nog niet zo vroeg zijn begonnen, kunnen ze in ieder geval mensen die om deze lijnen geven een nieuw begrip ervan geven.
De eerste is het Yiwu-Jinyun-gedeelte van de Hangzhou-Li hogesnelheidstrein:de spoorlijn bevindt zich in de centrale en zuidwestelijke delen van de provincie Zhejiang en verbindt Jinhua en Lishui.Plannen, investerings- en financieringsmodellen en consensus langs de route hadden allemaal een overeenkomstige basis.In de eerste helft van dit jaar is een pre-project onderzoeksgroep opgericht om pre-project onderzoek uit te voeren en de voorbereiding en goedkeuring van project pre-haalbaarheidsonderzoek, haalbaarheidsonderzoek, voorlopig ontwerp en gerelateerde ondersteunende speciale rapporten te organiseren, en om te bestuderen en projectinvesterings- en financieringsplannen voorstellen.
Op dit moment is het project begonnen met het verdiepen van het onderzoek en het bieden van het planningsplan.Het is noodzakelijk om de voorbereiding van het projectrapport te voltooien en de beoordeling door te geven, de prognose van de vraag naar projecttransport te voltooien en de functionele positionering van het project en het kanaal, technische normen en bouwtiming te bestuderen en voor te stellen.Het is de bedoeling dat voor eind maart 2023 het projectrapport wordt beoordeeld en het definitieve ontwerp wordt voltooid.
De geplande totale lengte van de lijn van Yiwu naar Jinyun is 86,054 kilometer.Het begint vanaf het bestaande Yiwu Station.Na het verlaten van het station worden de Jinyi-lijn 3 en 4 gebruikt om het station van Jinyi te bereiken.In het zuiden zal Wuyong Station worden opgezet op de kruising van Yongkang en Wuyi.Er is Jinyun West Station.
De tweede is de Hexu-spoorweg:de Xuzhou-Heze Express Railway is opgenomen in de bestaande planning van het spoorwegnet op middellange en lange termijn in mijn land.Het is de bedoeling dat de hele lijn wordt getrokken vanaf de Longhai-spoorweg, door Tongshan District, Peixian County, Fengxian County of Xuzhou City, Heze City in de provincie Shandong, door Shanxian County, Chengwu County, Dingtao District en eindigt bij Dingtao Station of de bestaande Beijing-Kowloon Railway.
Op dit moment zijn de spoorwegen Xuzhou-Peixian en Peixian-Fengxian aangelegd in Xuzhou, in de provincie Jiangsu, en deze zullen worden opgewaardeerd en gereconstrueerd, terwijl de lijn tussen station Fengxian Shouxian en station Dingtao nieuw moet worden aangelegd.
Het gedeelte van Heze naar Shouxian is gepland om te leiden vanaf het einde van Shouxian Station.Nadat het de grens tussen Shandong en Suzhou is overgestoken, komt het Shanxian County, Heze City, provincie Shandong binnen.Yingji Station en Dingtao Zuidstation.Op dit moment is de sectie Heze tot Shouxian begonnen met het plannen van locatieselectie en bieden voor prekwalificatiediensten voor land.De pre-haalbaarheidsstudie van het project is officieel van start gegaan en de start van de bouw is gepland in 2023.
De derde is de Yamei-Leshan-Chongqing Intercity Railway:het project was oorspronkelijk gepland om te starten vanuit Ya'an, via Meishan, Leshan en Zigong.Twee jaar geleden werd de pre-haalbaarheidsstudie voltooid en door de experts beoordeeld, en werd de lijn binnen Leshan goedgekeurd.Dat is om het Emeishan-taklijnplan van de Chengmian-Le Intercity Railway te gebruiken, via Emei (gezamenlijk met Chengmianle Emei Station), Leshan (gezamenlijk met Chenggui Leshan Station), Jingyannan (Jingyannan Station is gevestigd in Yancheng Town), naar Zigong City .
Later streefde het ernaar om de oorspronkelijk geplande Yameile-spoorlijn uit te breiden naar Chongqing, en het werd opgenomen in de "Multi-level Rail Transit Planning of the Chengdu-Chongqing Economic Circle" als een onderzoeks- en demonstratieproject.De pre-haalbaarheidsstudie van dit jaar voor het traject van Chongqing naar Zigong is ook uitgevoerd.Het is de bedoeling om de voorbereiding van het pre-haalbaarheidsstudierapport voor het traject van Chongqing tot Zigong vóór 30 december van dit jaar af te ronden.
De vierde is de Zuid-Zhuhai-Zhuhai Intercity Railway:deze spoorlijn is pas de afgelopen twee jaar officieel verschenen.Het is de bedoeling om van Wanqingsha naar het zuiden te leiden en is verdeeld in twee lijnen.De westelijke lijn loopt door Cuiheng New District, Torch Development Zone, Zhongshan City, Shiqi Street, East District Street, Wanqingsha Town, Nansha District, Guangzhou City;de oostelijke lijn gaat door Zhongshan naar Zhuhai.
Op dit moment is de sectie Wanqingsha naar Xingzhong begonnen met het bieden van algemene contracten voor onderzoek en ontwerp en wordt ernaar gestreefd om aan de voorwaarden te voldoen om dit jaar te starten.De totale bouwperiode is voorlopig vastgesteld op 5 jaar.
De vijfde is de Changyue-Kowloon-spoorweg:dit project is gepositioneerd als een spoorweg met algemene snelheid in de relevante spoorwegplanning van mijn land.De lijnen bevinden zich in de provincies Hunan, Hubei en Jiangxi., Huarong County, Yueyang City, Tongcheng County, Hubei Province, Xiushui County, Jiangxi Province naar Jiujiang City, met een geplande snelheid van 200 km/u
Posttijd: 11-nov-2022